Pylvään päähän ja pylvään varteen asennettavat valaisimet

Saatavana myös Zhaga-liitännät · Epäsymmetrinen valonjako tai epäsymmetrinen flat beam -valonjako

Nämä valaisimet kuuluvat tuoteryhmään, jonka valikoimasta löytyvät sopivat valaisimet katujen, aukioiden ja kaupunkikohteiden valaisuun. Näitä valaisimia on saatavana pylvään päähän tai pylvään varteen asennettavina valaisimina. Saatavana on kaksi eri valonjakovaihtoehtoa:

Asennusvalmiit pylvään päähän asennettavat valaisimet (1- tai 2-puoliset) ja pylvään varteen asennettavat valaisimet varrellisiin pylväisiin.

Toimitamme näitä valaisimia lisävarusteena BEGA BugSaver® -tekniikalla, jolla voidaan säätää värilämpötilaa 3000 kelvinin ja meripihkanvärisen sävyn välillä, jossa sinisen valon osuutta on huomattavasti vähennetty (samanlainen kuin 1800 kelvinin sävy) - käytettäväksi lähellä luontoa olevissa ympäristöissä ympäristönsuojelun lisäämiseksi.


Tämänkaltaisia tuotteita on seuraavissa sarjoissa:

Dark Sky

Valaisimet luonnonläheisille alueille

Tekniset tiedot

Kotelointiluokka IP 66 Suojausluokka II BEGA Thermal Management®

Alumiinivalua, alumiinia ja ruostumatonta terästä Pinnoitustekniikka BEGA Unidure® päällystetty ESG-lasitus Miro®-heijastimet tehokkaasti heijastavaa puhdasta alumiinia

Ylöspäin suuntautuva valomäärä < 1 %

Kaksipuoliset valaisimet ja pylvään varteen asennettavat valaisimet: Asennettavissa 0°:n tai 15°:n kulmaan avattavissa ilman työkaluja

BEGA Ultimate Driver® · DALI-ohjattava

Varaosien ja LED-moduulien saatavuustakuu 20 vuotta

Kotelointiluokka IP 66 Suojausluokka II BEGA Thermal Management®

Alumiinivalua, alumiinia ja ruostumatonta terästä Pinnoitustekniikka BEGA Unidure® päällystetty ESG-lasitus Miro®-heijastimet tehokkaasti heijastavaa puhdasta alumiinia

Ylöspäin suuntautuva valomäärä < 1 %

Kaksipuoliset valaisimet ja pylvään varteen asennettavat valaisimet: Asennettavissa 0°:n tai 15°:n kulmaan avattavissa ilman työkaluja

BEGA Ultimate Driver® · DALI-ohjattava

Varaosien ja LED-moduulien saatavuustakuu 20 vuotta

Kotelointiluokka IP 66 Suojausluokka II BEGA Thermal Management®

Alumiinivalua, alumiinia ja ruostumatonta terästä Pinnoitustekniikka BEGA Unidure® päällystetty ESG-lasitus Miro®-heijastimet tehokkaasti heijastavaa puhdasta alumiinia

Ylöspäin suuntautuva valomäärä < 1 % avattavissa ilman työkaluja

BEGA Ultimate Driver® · DALI-ohjattava

Varaosien ja LED-moduulien saatavuustakuu 20 vuotta

Kotelointiluokka IP 66 Suojausluokka II BEGA Thermal Management®

Alumiinivalua, alumiinia ja ruostumatonta terästä Pinnoitustekniikka BEGA Unidure® päällystetty ESG-lasitus Miro®-heijastimet tehokkaasti heijastavaa puhdasta alumiinia

Ylöspäin suuntautuva valomäärä < 1 % kaksi Zhaga-leikkauskohtaa Zhaga Book 18 Ed 2.0:n mukaan

avattavissa ilman työkaluja

Varaosien ja LED-moduulien saatavuustakuu 20 vuotta



Eco-friendly illumination:BEGA BugSaver ®

Näitä valaisimia on saatavana myös BEGA BugSaver ® -tekniikalla. Tämä tekniikka mahdollistaa 3 000 kelvinin värilämpötilan vaihtamisen meripihkan väriin (vastaa 1 800 kelviniä). Merkittävästi pienempi sinisen valon määrä vähentää valon houkuttelevuutta yöeläinten, erityisesti hyönteisten kohdalla. Tarkempia tietoja BEGA BugSaver ista®

Tarkastele suunnitteluesimerkkejä

Roundabout
Roundabouts form typical conflict zones in road lighting in accordance with DIN EN 13 201. The roundabout must be illuminated if the roads leading to it are also illuminated. A degree of illuminance of 20 lx on the carriageway in the roundabout, without pedestrian crossings, represents good illumination. On driveways, the illumination level should be gradually increased from 5 lx to 20 lx based on the permitted speed. The transition should be gentle in order to keep the contrast as low as possible and to allow the human eye to adapt quickly. A slight change in light colour compared to the road lighting also increases the level of attention.

Car park
A car park (32m x 50m) with a medium volume of traffic at an office complex or a department store should be illuminated with at least 10lx in order to allow easy orientation. A reduction of the illumination level to 5 lx is recommended at night. As soon as persons enter the car park, or cars drive in, the degree of illuminance is raised to 10lx again. Pole-top luminaires with precision reflectors are ideal for illuminating the area. With a pole height of 5 m and luminaire spacing of 21 m, three pole-top luminaires on the two long sides of the car park and three double pole-top luminaires of the same type in the centre of the useful area are sufficient to ensure uniform light distribution and the required degree of illuminance.

Bridge
Bridges are architectural landmarks which leave a lasting impression of a city. The illumination of bridges is thus of particular significance. Through the accentuation of its striking form, the structure also has an effect at night and, at the same time, can clearly be identified as a point of orientation. The floodlights used are fitted with shields and louvres to prevent undesired stray light and glare. In our example, the footpath along the river is illuminated with long wall luminaires, which create a pleasant lighting atmosphere. In conjunction with the illuminated bridge, this creates significant elements of the city architecture. A degree of illuminance of 20 lx is reached on the footpath.