La struttura del ponte, lunga 35 m, sulla Segerothstraße di Essen, progettata per un concorso da Halfmann Architekten, Colonia, costituisce un’ulteriore pietra miliare nel collegamento in bicicletta tra Bochum e Mühlheim. Il progetto si basa sull’interazione di una parte in acciaio filigranata e trasparente al centro ed elementi in calcestruzzo ai bordi.
La disposizione dei profili in acciaio nelle balaustre del ponte ricorda il ritmo delle traverse e pertanto la storia del vecchio tracciato. La struttura viene ripresa dall’illuminazione al di sotto dell’asse e immerge pertanto il sottopassaggio della ferrovia, una volta buio, in una luce piacevole.
Gli apparecchi da incasso allungati sono applicati in verticale e costituiscono un’unità formale tra la struttura del ponte e il terrapieno su cui poggia. I corpi luminosi lunghi 1545 mm offrono una distribuzione a fascio libero generata da un vetro di sicurezza bianco.
La pregiata copertura in acciaio inox degli apparecchi è rifinita, a filo, dal vetro. Con la relativa armatura, gli apparecchi sono introdotti in elementi in calcestruzzo. Le lampade fluorescenti a risparmio energetico consentono di illuminare tutto l’ambiente in maniera economicamente conveniente e con ridotti intervalli di manutenzione.
Committente Regionalverband Ruhr Architettura Halfmann Architekten, Colonia Fotografia Max Schulz, Mülheim an der Ruhr
