Garage sotterraneo

Anche qui l’aspetto prioritario è quello della sicurezza. Il luogo di transazione verso il parcheggio sotterraneo deve essere illuminato in accordo con l’ora del giorno, al fine di evitare cambiamenti estremi tra luce e buio. Ciò significa che questa zona deve essere illuminata con 300 lx durante il giorno e 75 lx durante la notte. La rampa che conduce al garage sotterraneo è illuminata con apparecchi da incasso a parete. La loro distribuzione della luce asimmetrica a fascia consente un’illuminazione uniforme delle superfici di passaggio.

Si raggiungono intensità luminose pari a 15 lx. La luce è assolutamente anabbagliante.

Calcoli illuminotecnici Panoramica Progetto DIALux

Durante il giorno, il passaggio dal garage sotterraneo all’ingresso non coperto deve essere illuminato con 300 lx. L’occhio umano può pertanto adattarsi alla forte differenza tra i livelli di illuminazione. Questo principio funziona da chiaro a scuro e viceversa. Un abbagliamento dovuto a luminosità improvvisa e una riduzione della vista dovuta a un rapido passaggio al buio vengono evitati.

Di notte, il garage sotterraneo è più illuminato rispetto alla zona esterna. Per il passaggio tra interno chiaro ed esterno buio, è necessaria un’intensità luminosa di 75 lx.

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