La gare centrale de Graz a été transformée en un nœud ferroviaire moderne dans le cadre d’un projet de réaménagement de l’infrastructure. Jusqu’à 2020, la deuxième plus grande ville d’Autriche s’équipe d’un nouveau centre de transport urbain autour de la gare et de l’Europaplatz. Un des éléments innovants de ce projet est la construction d’un nouveau parvis de gare abrité par un grand toit. La structure ovale du toit appelée par les habitants « Golden Eye » (œil d’or) relie le hall de gare aux stations de bus et abrite les entrées des stations de tramway qui se trouvent au niveau inférieur.
Le bâtiment de la gare étant classé monument historique, l’avant-toit ovale devait tenir en porte à faux et être construit indépendamment.
Outre sa forme extravagante, cette construction se distingue par des matériaux exceptionnels : Le revêtement sous-jacent est composé de panneaux composites en aluminium qui reflètent le dynamisme des lieux et apparaissent comme un film.
Les plafonniers en saillie BEGA à répartition lumineuse extensive symétrique permettent un éclairage réussi pour chacun des éléments de cet avant-toit. Ils renforcent le reflet de la sous-structure tout en donnant l’impression que le toit flotte dans l’air. En raison de leur montage semi-encastré, ils s’intègrent uniformément dans les éléments en aluminium et font partie intégrante de cette architecture exceptionnelle. Ils séduisent par leur design linéaire et par l’éclairage fascinant qu’ils offrent à l’un des carrefours de communications les plus importants d’Autriche.
Maître d’ouvrage Holding Graz Linien Architecture Zechner & Zechner ZT GmbH, Vienne Architectes paysagistes 3:0 Landschaftsarchitektur, Vienne Photos Thilo Härdtlein, Munich
