Éclairage public selon DIN EN 13201
Valeurs photométriques des voies de circulation selon les classes d’éclairage M, P et C
L
Valeur de maintenance minimale impérative de la luminance moyenne sur la chaussée.
Ē
Valeur minimale maintenue de l’éclairement moyen sur la chaussée.
Emin
Valeur de maintenance de l’éclairement minimal sur la chaussée.
U0
Uniformité générale, rapport entre la luminance la plus faible (ou éclairement) et la valeur moyenne à la surface de la chaussée.
Ul
Uniformité longitudinale, rapport entre la luminance la plus faible et la luminance la plus élevée sur la ligne médiane d’une voie de circulation.
fTl
Augmentation de la valeur de seuil, mesure de perte de visibilité d’un objet en raison d’un éblouissement physiologique par des luminaires trop clairs.
REI
Rapport de contiguïté (abords) des éclairements pour améliorer l’orientation spatiale, afin que les zones adjacentes à la voie de circulation, dans la mesure où elles ne sont pas elles-mêmes éclairées, soient tout de même perceptibles.
pour zones piétonnes et cyclables
selon les classes d’éclairage P, HS, SC et EV
Éclairement horizontal (Eh)
Éclairement hémisphérique (Ehs)
Éclairement semi-cylindrique (Ehz) et vertical (Ev)
« Passages protégés pour piétons avec éclairage complémentaire »
La norme DIN EN 13201-2 traite en annexe des passages protégés pour piétons et renvoie parallèlement aux normes nationales propres à chaque pays. En Allemagne, il est impératif de respecter les directives sur l’installation et l’équipement de passages protégés pour piétons (R-FGU 2001) et la norme DIN 67523 « Éclairage des passages protégés pour piétons (marquage 293 du code de la route allemand StVo) avec éclairage complémentaire » : Un éclairage fixe supplémentaire doit être installé quand l’éclairage existant de la voie de circulation n’est pas conforme aux valeurs normatives. Pour évaluer l’éclairage de manière homogène dans la zone de passages protégés pour piétons, on convient d’un champ d’évaluation rectangulaire.
- Sur l’axe médian, une valeur maintenue d’au moins 30 lx doit être atteinte sur des points prédéfinis à 1 m de hauteur (éclairement vertical moyen).
- La valeur de 4 lx (éclairement vertical minimum) doit impérativement ne pas être inférieure sur aucun des points d’évaluation définis dans le champ d’évaluation, ainsi que dans la zone d’attente à 1 m de distance de la rue.
L’éclairage doit éclairer le passage piétons et les zones d’attente adjacentes « dans quelque direction que ce soit » - un éclairage direct au-dessus de l’axe médian du passage piétons n’est pas autorisé. Une couleur de lumière différente de l’éclairage public général augmente l’attention. À l’inverse de l’éclairage public, l’éclairage des passages piétons doit être allumé dès que la nuit tombe, et le rester toute la nuit. 100 m avant et après le passage piétons, la luminance de la rue doit s’élever au moins à 0,3 cd/m². Le niveau de l’éclairage public existant doit, le cas échéant, être augmenté. L’installation d’éclairage pour piétons doit être commutable de façon autonome.