Les montagnes de la « Inntalkette » s’étendent au-delà des Alpes calcaires septentrionales et du fait de leur situation au nord d’Innsbruck, elles sont également appelées « Chaîne du nord » dans le langage courant. Non loin de la vieille ville d’Innsbruck, des téléphériques mènent à la station de haute montagne « Hafelekar » perchée à 2269 mètres d’altitude. La première étape du « Hungerburgbahn » offre à elle seule une vue imprenable sur le panorama alpin et la ville d’Innsbruck. Au fil du parcours comptant quatre stations, un pont à haubans permet l’enjambement de la rivière de l’Inn.
La courbe que dessine le pont se fond dans le paysage montagnard, éclairée par des projecteurs BEGA. Dotés de lampes haute pression, les puissants projecteurs mettent en valeur les saisissants pylônes de 30 mètres de haut qui soutiennent ce pont en béton armé.
La construction courbe des quatre haltes s’harmonise elle aussi avec le paysage alpin. Voûtées et lumineuses, des coques de toit faites de verre surplombent les stations de téléphérique en béton armé. Elles symbolisent le paysage de montagne alentour composé de glace, de neige et de glaciers.
Les appliques encastrées à éclairage défilé assurent un éclairage optimal des stations et des quais, pour monter et descendre des véhicules en toute sécurité.
Le toit des stations est illuminé par des projecteurs encastrés dans le sol BEGA. Les bouteilles de verre peintes sur leur face intérieure réfléchissent la lumière, produisant ainsi l’éclairage général adéquat. L’architecture insolite resplendit alors au cœur du paysage alpin et marque l’image de la ville d’Innsbruck de son empreinte.
Maître d’ouvrage Stadt Innsbruck / STRABAG Architecture Zaha Hadid Architects, Londres Conception de l’éclairage Zaha Hadid Architects, Londres Étude électrique ILF, Rum Installation électrique EAE Stöckl GmbH, Innsbruck
