Pont
Les ponts sont des repères architecturaux qui marquent durablement l’image d’une ville. L’éclairage de ponts revêt donc une importance particulière. L’accentuation de sa forme particulière rend l’ouvrage remarquable également dans l’obscurité et permet de l’identifier sans équivoque comme point d’orientation. Les projecteurs utilisés sont équipés de visières et de grilles pour prévenir toute lumière parasite indésirable et tout risque d’éblouissement. Dans notre exemple, l’allée qui longe le fleuve est éclairée par de longues appliques qui créent une ambiance lumineuse agréable. Parallèlement au pont éclairé, surgissent des éléments significatifs de l’architecture urbaine. Sur le trottoir, un éclairement de 20 lx est atteint.
Calculs photométriques Vue d’ensemble Projet DIALux
Une voie principale, bordée de part et d’autre d’une piste cyclable, traverse le pont. La norme DIN EN 13 201 s’applique à la rue pour uniformiser l’éclairage et la luminance. Ces objectifs sont atteints par des luminaires tête de mât. La hauteur de feu pour l’éclairage de la chaussée est à 6m. Un éclairement d’au moins 1 à 5 lx doit être atteint pour la piste cyclable. Les luminaires tête de mât à répartition lumineuse elliptique créent l’éclairage voulu depuis les mêmes mâts à une hauteur de 4m. L’espacement des luminaires est de 28 m. L’éclairage des deux types de luminaires est elliptique, dirigé sur les zones de circulation.
