Parking souterrain

Ici la sécurité des usagers de la route est primordiale. La transition dans le parking souterrain doit être éclairée en fonction de l’heure du jour, pour prévenir des passages extrêmes de la lumière à l’obscurité. De jour le parking est éclairé à 300 lx et de nuit à 75 lx. La rampe d’accès au parking souterrain est éclairée par des appliques encastrées. Leur répartition lumineuse asymétrique-elliptique permet un éclairage uniforme de la zone de circulation.

Un éclairement de 15 lx est ici atteint. La lumière garantit l’absence totale d’éblouissement.

Calculs photométriques Vue d’ensemble Projet DIALux

De jour, la jonction du parking souterrain à l’entrée ouverte doit être éclairée à 300 lx. L’œil humain peut ainsi s’accommoder des forts écarts d’éclairage. Ce principe fonctionne pour le passage de la lumière à l’obscurité et inversement, ce qui permet de prévenir un éblouissement par une luminosité soudaine et un affaiblissement de la vue par un passage rapide dans l’obscurité.

La nuit, il fait plus clair dans le parking souterrain qu’à l’extérieur. Un éclairement de 75 lx est nécessaire pour la transition entre la zone intérieure claire et la zone extérieure sombre.

Produits utilisés